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发布时间:2020-07-02 07:59:39
在日常的行驶中,汽车难免会遇到,类似小石子之类的硬物迎面飞来伤到车辆,之后车身上产生凹陷,亦或是玻璃受损都是让人心烦的事。而为了确保行驶安全,对受损的玻璃上,相信很多人都会选择更换。不过,少则一千多则上万元的高昂更换成本,确实让人头疼。
那么玻璃修补作为一种解决方法提供给大家选择,它的效果怎样?它是否可以替代更换玻璃呢?今天和小编一起来体验下,答案便将揭晓。
● 汽车玻璃的类型
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜,在发生损坏时不会完全破碎。即便发生严重撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害。因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。而钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成无数小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生。
天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团***运营商,30年汽车玻璃更换经验,中国汽车玻璃维修行业协会务副主任单位,是人保、平安、永安、太平洋等各大***公司定损及更换玻璃服务商。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补玻璃修复树脂(专用的树脂)以消除缝隙,该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的,具有高强度、高,折光率和玻璃很接近,耐候性好,不黄变等优异性能,靠紫外线加热可迅速凝固。
新研发的产品将那些波长更长的紫外线阻隔在外。通过重新评价紫外线吸收膜的有机材料组合,让挡风玻璃和汽车前门玻璃能够阻隔更长的波长。为了实现这一目标,NSG将发展出的技术专门知识应用到业务中的光学电子部分。
后座玻璃经常是黑色的,主要为保护隐私,因此要在这一玻璃上涂上一层镀膜难度更大。天津汽车凹凸修复多少钱基于这个原因,NSG将非有机材料组合用作后座玻璃上的添加物,使得所有的车窗玻璃将长达400纳米波长的紫外线阻隔在外。
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